Ensi silmäyksellä näyttää siltä, että ero 26 tuuman pyörän ja 28 tuuman pyörän välillä on vain 2 tuumaa halkaisijaltaan. Kokoero on kuitenkin harvoin tarkalleen 2 tuumaa, johtuen käytettyjen renkaiden leveydestä ja syvyydestä. Lisäksi näiden pyörien aiotut käyttötarkoitukset, pyörien materiaalit ja polkupyörätyyli vaihtelevat huomattavasti.
fit
Suurin osa pyöräkehyksistä sopii vain yhden kokoiselle pyörälle tai kahdelle hyvin samankokoiselle pyörälle. 26- ja 28-tuumaiset pyörät ovat riittävän erilaisia, joten sinun ei pitäisi yrittää vaihtaa toisiaan. 28-tuumaiset pyörät ovat liian suuria, jotta ne mahtuvat 26-tuumaisten pyörien runkoon, kun taas 28-tuumaisia pyöriä käyttävän pyörän jarrukokoonpano ei saavuta tarpeeksi kaukana toimimaan 26-tuumaisten pyörien kanssa.
Toimia
Yhdysvalloissa 26-tuumaiset pyörät, joiden desimaalin leveys, kuten 1, 75 tuumaa, ilmestyvät pääasiassa aikuisten maastopyörille, ja joissakin mukavuus-, hybridi- ja risteilijäpyörissä käytetään myös tätä kokoa. Muun tyyppisiä 26-tuumaisia pyöriä käytettiin vanhemmissa Schwinnissa, englantilaisissa tattarissa ja ranskalaisissa polkupyörissä. 28 tuuman pyörät, joiden leveys on 1 1/2 tuumaa, esiintyvät Englannin, Hollannin, Kiinan ja Intian sauvajarruissa, ja niitä voidaan kutsua myös nimellä F10, F25 tai 700B. Renkaat, joiden koko on 28 x 1 5/8 x 1 1/4 tuumaa, ovat Pohjois-Euroopan merkintä 700C-renkaille. Jotkut saksalaiset yritykset nimeävät 700C-renkaat 28-tuumaisiksi renkaiksi desimaalileveydellä.
väärinkäsityksiä
Kaikki 26- ja 28-tuumaiset pyörät eivät ole samankokoisia. 26-tuumaiset pyörät, joiden leveys on mitattu tuuman murtoina, kuten 26 x 1 3/4 tuumaa, ovat tosiasiallisesti halkaisijaltaan hiukan suuremmat kuin pyörät, joiden leveys on desimaalin mitattu, kuten 26 x 1, 75. Hämmentävää, mutta jotkut, mutta eivät kaikki, 28-tuumaiset pyörät, joilla on osittaiset mitat, ovat saman halkaisijan kuin ne, joilla on desimaalimittaukset. Lisäksi monet 28-tuumaiset pyörät ovat tosiasiallisesti saman halkaisijan kuin 29-tuumaisilla pyörillä, jotka puolestaan ovat samankokoisia kuin metrinen mittaus 700C.
Nopeus
Maastopyörillä varustetut 26-tuumaiset pyörät ovat hitaampia kuin 28-tuumaiset pyörät, koska 28-tuumaisia pyöriä käytetään rodisteihin ja maantiepyöriin. Tierenkaissa, olipa kyseessä sitten 26- tai 28-tuumaiset pyörät, kulutuspinta on vähemmän kuin maastopyörärenkaiden tai ei edes ole kulutuspintaa, ja siksi niiden renkaiden on pyöristettävä nopeammin päällystetyillä teillä. 26-tuumaisilla maastopyörärenkaisilla on kuitenkin parempi pito maastossa, mikä tekee niistä yleensä nopeampia kyseiseen käyttöön.
tarvikkeet
Teräs on ennen 1980-luvua valmistettujen polkupyörien vakiopyörän materiaali. Alumiinipyörät ovat kuitenkin 2000-luvun alun standardi. Murtoluvun 26-tuumaiset pyörät ovat vanhempaa tyyliä, eikä niitä myydä paitsi käytettyinä osina tai rakennetaan paitsi tilauksesta, ja ne ovat yksinomaan terästä. Useimmat 28-tuumaiset pyörät ovat teräksiä ja vaikka Yhdysvalloissa harvinaisia, ne ovat edelleen yleisiä maanteillä Aasiassa ja Alankomaissa. Pyörät, joiden halkaisija on identtinen joidenkin 28 tuuman pyörien kanssa, 29 tuuman maastopyöräpyörä ja 700C maantiepyörä, ovat kuitenkin tyypillisesti alumiinia.
