Pyörän koosta päättäminen ei saisi olla hämmentävä. Useimmissa maantiepyörissä on 700c pyörät, kun taas pienemmissä 650c pyörissä on yleisempää maastopyörissä. Pienemmissä maantiepyörissä on usein 650c pyörät, mutta jotkut valmistajat myyvät pienikokoisia pyöriä isommilla pyörillä. Ja voi olla joitain tilanteita, joissa saatat haluta asettaa 650c-pyörät isompaan kehystettyyn maantiepyörään. Sekaannus on helppo leikata, kun ymmärrät 650c ja 700c pyörän vanteiden erot. Vaikka monille erot eivät välttämättä ole kriittisiä, 650c- ja 700c-vanteiden toiminnallisuudessa ja suorituskyvyssä on tietyissä olosuhteissa huomattavia eroja.
Paino ja pyörimisnopeus
Ilmeinen ero 650c- ja 700c-renkaiden välillä on se, että 650c-renkaiden halkaisija on pienempi ja kevyempi noin 200 g. Tämän 200 g: n eron merkitys korostuu sillä, että pyörän halkaisija luo suuremman pyörimismassan. Toisin sanoen, pyörien liikuttaminen vie enemmän voimaa, kun sinulla on enemmän massaa halkaisijaltaan suuremmalla pyörällä. Tämän vuoksi pienemmillä pyörillä on paremmat kiihtyvyysominaisuudet ja ne kiipeävät mäkeä paremmin. Kun olet käynyt risteilynopeudella, sitä suurempi pyörimisnopeus tekee isommista pyöristä massaerot merkityksettömäksi ajajalle. Nopealla kiihdyttämisellä voi olla merkitystä tiekilpailuissa tai mäkisessä maastossa, mutta sen ei pitäisi olla merkitystä satunnaisille ajajille tai niille, jotka osallistuvat pitkän matkan tapahtumiin, joissa ylläpidät vakionopeutta.
Nopeus ja vaihde
Oletus, että isommat pyörät ovat nopeampia, ei ole totta. Useilla ennätyspyörillä on ollut pieniä pyöriä, toteaa R&E Cycles. Pyörän koko ei vaikuta nopeuteen. Yksi kampin kierros johtaa vähemmän liikkeeseen eteenpäin pienillä pyörillä, mutta kampin nopeus ja poljin määräytyvät hammaspyörästön mukaan. Moninopeuksisilla kasetteilla voit säätää vaihteet helposti poljinnopeuden ja kampinopeuden määrittämiseksi.
Turvallisuus, mukavuus ja vakaus
Suuremmat pyörät laajemmalla säteellä ja pehmeällä käyrällä vakauttavat ja tasoittavat ajoa, etenkin karkealla jalkakäytävällä. Suuremmat pyörät, varsinkin kun niitä käytetään pienemmissä kehyksissä, luovat enemmän varpaiden päällekkäisyyksiä. Jos varvas osuu etupyörääsi kääntyessäsi, varvas on päällekkäin. Varvasten päällekkäisyys yli 1 cm aiheuttaa tarpeen lopettaa polkimen kääntyessä. Menetät nopeuden ja vakauden, ja jos poljet, olet vaarassa onnettomuuteen. Myös työmatkalaisille tai muille, jotka haluavat käyttää lokasuojaa, sinulla ei usein ole varovaisuutta tehdä se 700c-renkaissa.
Paras sopii sinulle
Useimmille ratsastajille suorituskykyerot kahden pyöräkoon välillä todennäköisesti tasoittuvat. Vanteen koko voi silti vaikuttaa pyörän istuvuuteen ja ajon mukavuuteen, varsinkin jos olet pitkä tai lyhyt. Alle 5 jalkaa 7 tuumaa ajavat ratsastajat sopivat yleensä paremmin pyörälle, jolla on pienempi runko. Liian suuri runko ja pyörä voivat vähentää etäisyyttä. Se voi pakottaa sinua pääsemään ohjaustangollesi ja vaarantamaan ajoasennosi, vähentäen voimaa ja aiheuttaen epämukavuutta. Jos olet korkeampi kuin 6 jalkaa, saatat huomata, että pienemmät pyörät puristavat ajoasentoa, joten polvet taipuvat liikaa ja sinun täytyy taivuttaa liikaa vyötäröllä horisontaalisen kilpa-asennon ottamiseksi. Olipa keskittynyt vapaa-aikaan ja mukavuuteen tai nopeuteen ja suorituskykyyn, istuvuuden ja aseman pyörässäsi pitäisi olla yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka määräävät, mitkä pyörät ovat sinulle parhaiten sopivia.
