Mitä eroa on 32- ja 24-puolaisilla pyöräpyörillä?

Sisällysluettelo:

Anonim

1980-luvun alkuun saakka melkein kaikissa aikuisten pyörissä oli yhteensä 72 puolaa - 32 etupyörässä ja 40 takana englantilaisissa pyörissä tai 36 kummassakin pyörässä muissa maissa. Vain erittäin kalliissa kilpapyörissä käytettiin 32 puolaa. Valmistajat aloittivat 1980-luvulla 32-puolaisten pyörien markkinoinnin teknisesti edistyneemmiksi, vaikka pyörät olivat usein heikompia. 24-puolaiset pyörät ovat jatkoa suuntaukselle kohti pienempiä pistoja.

Rivi polkupyörän pyöriä pyöräkaupassa. Luotto: Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images

Pyörän lujuusasiat

32-puolaisia ​​pyöriä löytyy monista polkupyöristä maantiepyöristä maastopyöriin ja mukavuuspyöriin. Pyörien muotoilu vaihtelee pyörien ja valmistajien välillä. 24-puolaisia ​​pyöriä löytyy usein kilpapyöristä, kiinteän vaihdepyörän ja trendikkäistä polkupyöristä. Tällaiset pyörät eivät koe yhtä paljon painoa tai niin monta voimakasta vaikutusta kuin maastopyörä tai hybridi, joten niiden ei tarvitse olla yhtä vahvoja.

Pyörien paino

Pyörät, joissa on vähemmän pinnoja, eivät välttämättä paina vähemmän. Vanteiden on oltava raskaampia pyörien lujuuden ylläpitämiseksi pinnoista suuremman etäisyyden vuoksi. Mahdollisempi hyöty matalammalla puhekerralla johtuu tekniikasta, ei puolien lukumäärästä. Vanteen rakenteen, pylvässuunnittelun ja käytettyjen materiaalien muutokset voivat vaikuttaa pyörän painoon. Pyörät voivat käyttää teräs-, alumiini-, titaani- tai hiilikuitupuoleja; teräspyörät ovat raskaimpia ja hiilikuitu ovat kevyimmät.

Pyörän aerodynamiikka

Jotkut pyöräilijät mieluummin pyöriä, joissa on vähemmän pinnoja, uskovat, että 24-puolaisella pyörällä on parempi aerodynamiikka. Lisää pinnoja voi tarkoittaa enemmän tuulenvastuspisteitä. Puheen lukumäärä vaikuttaa kuitenkin pyörän aerodynaamiseen toimintaan vain 10 prosentilla. Vanteen syvyys ja muoto puolestaan ​​vaikuttavat 80 prosenttiin pyörän aerodynaamisesta laadusta.

Puheen jännitys

24-puolaisen pyörän pinnoissa on suurempi jännitys kuin 32-puolaisessa pyörässä, koska ne ovat suuremmassa kuormassa. Seurauksena on, että jos toinen puhe katkeaa tai heikkenee, toisella pinnalla on suhteellisesti suurempi kuorma. Henkilöiden, jotka ovat erityisen raskaita tai jotka kuljettavat raskaita taakkoja asiointiin, matkailuun tai muuhun tarkoitukseen, ei tule käyttää 32-puolaisia ​​pyöriä tai 24-puolaisia ​​pyöriä. heidän tulisi käyttää vahvempia 36-puolaisia ​​pyöriä. Tandem-polkupyörät tarvitsevat vähintään 36 puolaa per pyörä, ja niissä on yleensä 40 - 48 puolaa.

Mitä eroa on 32- ja 24-puolaisilla pyöräpyörillä?