Oli vain ajan kysymys, ennen kuin maastopyöräharrastajat ja maantiepyöräilijät yhdistivät voimansa. Kun sää ympäri maata muuttui kylmäksi ja märäksi ja maantiepyöräilykausi päättyi, maantiepyöräilijät ottivat kevyitä kilpapyöriä, joilla oli suurempi rengasvälys ja voimakkaammat jarrut maastossa, ja syklokrossi syntyi. Tämä urheilulaji tapahtuu mudassa, lumessa ja lialla, ja se on jännittävä vaihtoehto perinteiselle maastopyöräilylle. Pyörät ovat samanlaisia, mutta muutama keskeinen ero tuo esiin kilpailukykyisten pyöräkierrosten ajajien tarpeet.
Syntynyt tiellä
Syklokrossi pyöräkehykset muistuttavat voimakkaasti perinteisten maantiepyörien kehyksiä, jotka on rakennettu nopeutta varten ja asettavat ajajan aggressiiviseen asentoon pudotuspalkilla useita käsiasentoja varten. Maantiepyörät käyttävät paksuusrenkaita jarrut ja 700c pyörät, ja ne on valmistettu minimoimalla rengasvälys paremman aerodynamiikan ja pienemmän painon saavuttamiseksi. Maantiepyörät voidaan rakentaa monista materiaaleista, mutta hiilikuitu on läsnä kaikkialla läsnä kilpailun huipputasolla.
Veri, hiki ja muta
Syklocross-pyörä on hybridi maasto- ja maantiesuorituskyvystä. Suurempi renkaan välys haarukassa ja rungossa mahdollistaa paljon suurempien, siveämpien maastopyörien käytön, jotka pitävät pitoaan ennakoimattomassa maastossa. Vannejarrut ovat vähemmän yleisiä, ja useimmissa syklocross-pyörissä käytetään maastopyöräilijän levyjarruja, jotka tarjoavat tasaisemman jarrutustehon märissä olosuhteissa. Syklokrossi pyörä pyrkii edelleen maantiepyörän pieneen painoon, koska ratsastajien on usein siirrettävä polkupyörää jyrkkien esteiden yli, joista he eivät pysty ohittamaan.
